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Un lugar para estacionarse

El estacionamiento es sólo una parte del complejo sistema de movilidad, vialidad y transporte de la ciudad y también del desarrollo inmobiliario. Pero sin duda será un factor importante para solucionar el problema de movilidad urbana”.

Gustavo Gómez Peltier

Muchas de las propuestas del Iplaneg para dar paso a Ciudades más Humanas con una movilidad más orientada al peatón, al cilcista y al transporte público pasan necesariamente por la no muy grata pero indispensable tarea de sacar a los autos que actualmente utilizan la vía pública como estacionamiento privado, cediendo este espacio al peatón en forma de banquetas más amplias y a las bicis en forma de ciclovías, por lo que resulta necesario abrir espacios de estacionamiento donde alojar todos estos vehículos y los de las personas que se transportan en automóvil y no encuentran donde dejar el auto una vez que llegan a su destino dentro de la ciudad, (más los de la multitud de turistas de todo tipo que de seguro vendrán a Guanajuato cuando nuestras ciudades sean más amigables).

La compra de un auto hoy en día no cuenta con restricción alguna, nuevo o usado, en buenas o pésimas condiciones, pequeño o grande, simplemente lo compras y ya, el municipio se encargará de construirte como pueda, las vialidades que necesitas para circular y el espacio que requieres en la vía pública para estacionarlo de manera gratuita, esta situación tan común en nuestro país no es la misma en todo el mundo, alguien me comentó por ejemplo, que en la ciudad de Tokio no puedes comprar un auto si no demuestras que tienes un lugar donde guardarlo y es conocido que en otras ciudades como Singapur o Londres tienes que pagar por circular en horas pico en las zonas congestionadas principalmente las más céntricas.

Guanajuato capital sería una joya única en el mundo y detonaría un turismo internacional de muy alto valor… si no fuera porque sus calles han sido secuestradas por los autos y todos los autobuses de la ciudad pasan por el centro. Para resolver este grave problema nuestra propuesta es la creación de una serie de estacionamientos periféricos a los que puedas llegar sin dificultad y desde los que puedas accesar a un sistema de transporte colectivo de calidad que te lleve cómodamente a cualquier punto de la ciudad y te regrese con el mismo boleto del estacionamiento.

Existen multitud de baldíos en zonas estratégicas de las ciudades del Estado que fácilmente podrían convertirse en estacionamientos resolviendo este severo problema de movilidad, generando un rentable negocio para los propietarios de los predios y mejorando la imagen urbana, amén de que existen varias empresas especializadas precisamente en construir y administrar estacionamientos de todo tipo, desde subterráneos en los centros históricos, en medio de túneles, en simples zonas baldías, hasta edificios completos de varios niveles, a cambio desde luego de una módica concesión a 20 o 30 años al final de los cuales entregarían el inmueble al municipio y con quienes, por supuesto, habría que negociar términos justos en la determinación de las tarifas velando siempre por la economía de los usuarios.

El camino en la reconstrucción de las ciudades que desde hace un siglo, con el advenimiento del los vehículos automotores se deformaron equivocadamente hasta llegar a convertirse en los lugares congestionados, contaminados, segregados y peligrosos que son ahora, empieza por generar estos espacios en las variadas, múltiples y probadas fórmulas que están a nuestro alcance.

Mientras más pronto les proporcionemos a los automovilistas un lugar donde estacionarse con mayor seguridad que con la que cuentan ahora y fuera de la vía pública, más cerca estaremos de edificar las Ciudades Humanas que merecemos los peatones y ciclistas que somos todos.

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